Volkswagen Golf 2.0 TSI 245 CH DSG7 GTI PERFORMANCE FULL LED DCC DYNAUDIO KEYLESS CARPLAY CAMERA TO GARANTIE 12 MOIS
2 spots de lecture AV et 2 spots AR, Accoudoir central AV avec compartiment de rangement, 2 porte-gobelets intégrés et 2 bouches d’aération derrière l’accoudoir pour les passagers AR, Active Info Display : combiné d’instruments entièrement digital haute résolution couleur, Aide au changement de file par la détection d’un véhicule dans l’angle mort signalé par des LED avec correction autonome de la trajectoire, Aide au stationnement AV/AR avec signaux sonores et visualisation de la distance des obstacles sur l’écran, incluant fonction mémoire pour le rétroviseur extérieur droit, Airbag de genoux conducteur, Airbags frontaux conducteur et passager (Airbag passager désactivable par clé), Airbags latéraux AV, Airbags rideaux AV/AR, Alerte de perte de pression des pneus, Allumage automatique des feux avec fonctions “Coming Home – Leaving Home”, Antidémarrage électronique, App-Connect En combinaison avec Discover Media, Appel d’urgence, Appuis-tête à sécurité optimisée réglables en hauteur sur les sièges conducteur et passager AV, Appuis-tête AR (3) et ceintures de sécurité AR (3) à 3 points d’ancrage, Aumônières au dos des sièges conducteur et passager AV, Banquette AR rabattable 2/3-1/3 avec accoudoir central et trappe à skis, Blocage de différentiel d’essieu AV “VAQ”, Boîte à gants réfrigérée, Cache-bagages amovible, Caméra de recul avec visualisation de la zone située à l’AR du véhicule sur l’écran de la radio ou de la radionavigation, Capteur de pluie avec essuie-glace automatique, Car-Net “App-Connect” En combinaison avec Discover Media, Ciel de pavillon Noir, Climatisation automatique Climatronic bi-zone avec filtre anti-allergène, réglable séparément pour conducteur et passager AV, Compartiment de rangement dans le coffre, Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d’urgence, antiblocage des roues ABS, blocage électronique de différentiel EDS, répartiteur électronique de freinage EBV, antipatinage électronique ASR, régulateur électronique de couple MSR et assistance au contrebraquage, Correcteur électronique de trajectoire ESP, amplificateur de freinage d’urgence, système d’antiblo- cage de roues ABS, blocage électronique du différentiel EDS, répétiteur électronique de différentiel EBV, antipatinage électronique ASR et régulateur de couple MSR et assistance au contrebraquage, DCC: Système d’amortissement piloté avec selection du profil de conduite, Détecteur d’angle mort “Blind Spot Detection” avec assistant de sortie de stationnement, Direction électromécanique à assistance variable en fonction de la vitesse, Direction progressive, Disques de frein 17″à l’AV et à l’AR, Disques de frein ventilés à l’AR, Dynamic Lane Assist, Dynamic Light Assist, Eclairage à LED de la plaque, Eclairage d’ambiance blanc, Eclairage d’ambiance rouge dans les portières AV, Eclairage diurne à LED, Essuie-glace AR intermittent avec lave-glace, Etriers de frein rouge à l’AV et à l’AR, Fatigue Détection : système de détection de fatigue du conducteur, Feux AR sombres à LED avec clignotants défilants, Frein de stationnement électromécanique avec fonction d’immobilisation en pente “Auto Hold” Le véhicule se maintien automatiquement en pente et une simple action qur l’accélérateur suffit à désactiver le frein, Front Assist avec detecteur de piétons système de freinage automatique en cas de détection d’obstacle, Interface téléphone Bluetooth, Jantes en alliage léger 19″”Santiago” par Volkswagen R et pneumatique 225/35 R19 avec écrou antivol, Keyless Access: Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop, Liseré rouge dans la calandre et les phares, Logo “GTI”écrit en blanc sur les étriers de frein rouge à l’AV, Miroir de courtoisie éclairé sur les pare-soleil, Oeillets d’arrimage ISOFIX (dispositif pour fixation de 2 sièges-enfants sur la banquette AR), Ordinateur de bord couleur avec affichage multifonction, Pack Drive Assist, Pack Hiver, Pack Visibilité, Palettes au volant, Pare-chocs AV et AR spécifiques GTI, Pédalier et repose-pied en acier inoxydable brossé, Peinture nacrée Blanc Oryx, Porte-boissons (2) à l’AV avec volet et porte-boissons (2) à l’AR escamotables, Pre Safe Assist – Système proactif de protection des passagers, Prise 12 V dans le coffre, Prise USB compatible Apple, Projecteurs 100% LED pour feux de route et feux de croisement avec feux de jour à LED et réglage dynamique du site des phares., Projecteurs LED et feux de jours LED, Protection antidémarrage, Radio numérique DAB+, Régulateur de vitesse adaptatif ACC, Rétroviseur extérieur côté conducteur avec mémoire, Rétroviseur extérieur côté passager avec mémoire, Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique, Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et asphérique côté conducteur, Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, Sélection du profil de conduite, Sellerie Microfleece “ArtVelours”, Sièges AV chauffants, Sièges AV Sport, Sorties d’echappements chromées à droite et à gauche, Surpiqûres rouge sur le cuir du volant et sur le soufflet du levier de vitesse, Système audio DYNAUDIO “Excite” avec caisson de basse Avec un amplificateur numérique 10 canaux, 8 haut-parleurs DYNAUDIO haute précision, une puissance totale de 400 watts et un DSP (traitement numérique du signal), Système de freinage anti multicollision : ce dispositif freine automatiquement le véhicule après un premier choc afin de limiter le risque de multicollision, Système Navigation & Infotainment “Discover Pro”, Système Start/Stop automatique et dispositif de récupération de l’énergie de freinage, Tapis de sol AV/AR, Toit ouvrant électrique coulissant/entrebâillant en verre avec velum occultant, Verrouillage centralisé avec télécommande à fréquence radio par clé rétractable, Vitres AR et lunette AR surteintées à 65 %, Vitres AV et AR électriques, Volant 3 branches en cuir et pommeau de levier de vitesses cuir, Volant multifonction cuir, Volant réglable en hauteur et en profondeur, Volant Sport cuir multifonction avec applications aluminium, Volkswagen e-Pass, XDS : Système agissant comme un différentiel autobloquant électronique permettant une meilleure motricité en courbe grâce à une répartition optimale de la puissance et du couple sur les roues AV
